<p>Ma délelőtt ünnepélyes nyitórendezvénnyel vette kezdetét az esztergomi vonal villamosítása. A vonatbürokraták és az öltönyös sínmesterek az esztergomi állomás mellett, a Bem József téren rendeztek sátras állófogadást, majd beszéltek arról is, hogy mennyire modern lesz az új vonal, és mennyire jól járnak majd az esztergomiak a felújítás végeztével. Így, ha minden pöpecül alakul, a 2018-as országgyűlési választások előtt pár hónappal Völner Pál átvághatja majd a nemzetiszín szalagot az új esztergomi állomás avatóján.</p>
2018 szeptember végére készül el az 51 kilométeres szakasz villamosítása, Esztergomban 2017 szeptemberében már az új állomáson várhatjuk a szerelvényeket, Dorogon viszont csak 2018 szeptemberére készül el a felvételi épület és az állomás felújítása. 
Szomszédunkban emellett buszfordulót alakítanak ki (korábban még intermodális csomópontról szólt a fáma), illetve összekötő út épül a Hantken Miksa és az Esztergomi utak között. A felvételi épület mögötti, volt tehervonati fogadó és tároló vágányokat elbontják, a területet pedig rendezik majd a beruházás keretében.
Esztergomban a felvételi épület rekonstrukciójával párhuzamosan megszépül az állomás előtti tér, illetve megépül egy 12 állásos új buszpályaudvar is. A munkálatok a város közlekedését is érintik majd, hiszen Esztergom két déli pontján körforgalmat alakítanak ki: a Baross Gábor út és a Sugár út találkozásánal, illetve MOL kútnál, a Dorogi úton.
Új peronok jönnek jövőre, amelyek perontetővel várják majd az utazókat. Emellett új tehervonati fogadóvágányok épülnek, és átszabják az iparvágány kiágazásait is. Az új tervekből (és persze a csodaszép brosúrából) viszont feltűnően kimaradt a kertvárosi vasútállomás felújítása. Pedig korábban a Szeretgomon már megpendítettük a dolgot. Loppert Dániel, a NIF kommunikációs vezetője a közösségi hálón elmondta, hogy Kertváros már MÁV-os projekt.
A közel 34 milliárdos beruházás (mely a helyi vonatkozások mellett részben Budapestről is szól, hiszen 2017 márciusára Angyalföld és Újpest között új vágány fog futni) végén a menetidő további 10 perccel csökken.
Kapcsolódó hírek
<p>Vége a nyomtatott jegyek korszakának.</p>
<p>Idén öt hétvégén járnak majd pótlóbuszok Esztergom és Budapest között. A héten lesz az első.</p>
<p>Szeptember 5-én a Művelődési Házban tartott fórumot a kivitelező az Esztergom-Budapest vasútvonal villamosításának részkérdéseiről és a beruházáshoz kapcsolódó rekonstrukciókról. Emocionálisan meglehetősen izgalmas 3 órán keresztül pörgött együtt a fórumozó társaság. Az információhiány és a bizonytalanság közepette akár mozgolódásba is kezdhetnek a lakosok. Azt tudták például, hogy októberben teljesen feltúrják a Baross Gábor utcát, és elkezdik a Sugár-Baross-Ady utcák kereszteződésében a régóta ígért körforgalom építését?</p>
<p>Ebben a percben is gőzerővel fejleszti a MÁV a vasúti infrastruktúrát, ezért a Siemens a fotópályázattal azokat szeretné megszólítani, akik nap mint nap tapasztalják a megújult vasútvonalak előnyeit. Esetünkben az Esztergom-Budapest vonal jöhet szóba, de persze az ország bármelyik tájáról küldhetnek képeket a pályázatra. A kecsegtető lehetőség ellenére megéri nem trollkodni, hiszen erőfeszítéseiket az ötletgazda értékes elektronikai eszközökkel jutalmazza.</p>