<p>Bár az elmúlt évtizedekben folyamatosan napirenden volt Esztergom kerékpárút-hálózatának fejlesztése a tervek ellenére egy kapavágás sem történt, így ha minden igaz, ez lehet Esztergom második biciklis útja.</p>
<hr />
<p style="text-align: justify;">Esztergom pályázatot nyújthat be kerékpárút kiépítésére, ahol maximálisan 120 millió forint támogatási keretösszeg nyerhető el. Ebből az összegből a Tesco személyzeti bejárati oldalától a Mátyás király úton végig a Suzuki út körforgalmáig építenénk ki a biciklis utat. A holnap esedékes testületin dönthetnek a képviselők, hogy indulunk-e a pályázaton.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nagy esztergomi orákulum, avagy mégis mit mond az Integrált Településfejlesztési Stratégia (ITS) a biciklisút-hálózat fejlesztéséről?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">EURO-Velo 6 (Duna menti kerékpárút) Lábatlantól Visegrádig tartó szakasz építése legkésőbb 2018 első felére fejeződik be. Esztergom így mind Tát, mind pedig Pilismarót irányába még nyitottabb lesz a kerékpárosok számára. A tervezet teljes útvonal átszeli majd a belvárost is, elér majd a vasútnál tervezett Intermodális csomóponthoz, Esztergom-Kertvárosba, de Dorogot és Csolnokot, illetve a Szent István Emlékhely projekt útvonalát is csatlakoztatják majd a hálózatra. Az ITS a városi belső kerékpárosút hálózat kiépítését 2017 második felére ígéri.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://www.szeretgom.hu/content/82274-romanek-etelka-es-neuzer-andras-is-nyeregbe-pattant-fejlesztik-majd-esztergom-biciklis-infrastrukturajat">Láthatáron az EBI fejlesztése is.</a></p>
<p style="text-align: justify;">Romanek Etelka még február elején a Kerékpárosbarát Település és Munkahely nyitórendezvényén jelentette be az esztergomi közbringa-rendszer kiterjesztéséről szóló elképzelést.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://www.szeretgom.hu/content/72944-kerekparutas-korkep">Korábban már írtunk róla.</a></p>
<p style="text-align: justify;">Esztergomot érintő engedélyezési tervekkel rendelkező kerékpárutak:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>1.,</strong> <em>EuroVelo 6 Esztergom Erzsébet park – Tát</em> (5,7 km; építési engedéllyel nem rendelkezik); <strong>2.,</strong> <em>EuroVelo 6 Esztergom-Királyváros – Esztergom-Kertváros</em> (5,5 km; építési engedéllyel nem rendelkezik); <strong>3.,</strong> <em>EuroVelo 6 Esztergom-Szamárhegy – Dömös</em> (Az Esztergom-Dömös közti szakasz terveit az Esztergom-Nyergesújfalu Kistérségi Társulás elkészítette még 2007-2008-ban)</p>
</blockquote>
Kapcsolódó hírek
<p>Múlt héten nem engedték be a Vasas Szakszervezeti Szövetség képviselőit a Suzuki gyárba, holott a Munka törvénykönyve kimondja, hogy ahol akár csak egyetlen szakszervezeti tag is van, oda bizony joga van bemenni a szakszervezetnek.</p>
<p>11 százalék fölé növelte piaci részesedését az autógyár.</p>
<p><span>Négyéves kutatási, fejlesztési, és innovációs (K+F+I) projekt indult a Magyar Suzuki Zrt. vezetésével, az 5,3 milliárd forint értékű fejlesztéssel továbbfejlesztik a gyár gyártási és logisztikai rendszerét, és minden eddiginél korszerűbb prototípust fejlesztenek.</span></p>
<p>Az Origo értesülései szerint már régen legördült az utolsó Swift az esztergomi gyár szalagjairól. Különösebb hírverés nem volt az ügyben.</p>