<p>A HVG idén is publikálta a magyar vállalatok toplistáját, az élen 2014-ben is a MOL végzett.</p>
Az 50 legnagyobb árbevételű magyarországi cég toplistáján a Suzuki a tizedik helyen szerepel. A Top 50 amúgy is jól muzsikált a beszámolók szerint, az együttes tavalyi árbevételük nagyobb volt, mint az azt megelőző évben, utoljára pedig 2011-ben produkáltak hasonlót. Az első tízben egyébként a Suzuki mellett még két autógyár, az Audi és a Mercedes kapott helyett.
| Helyezés | Cégnév | Ágazat | Árbevétel (millió Ft) | Változás (%) |
| 1 | Mol Magyar OIaj és Gázipari Nyrt. | energiaipar | 4 866 607 | -10 |
| 2 | Audi Hungaria Motor Kft | autógyártás | 2 336 632 | 34 |
| 3 | GE Infrastructure CEE Holding Kft | vagyonkez. (gépgyártás) | 1 606 427 | 4 |
| 4 | MVM Magyar Villamos Művek | vagyonkez. (energiasz.) | 1 194 828 | 30 |
| 5 | Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. | autógyártás | 884 435 | 42 |
| 6 | Samsung Electronics Magyar Zrt. | elektronikai ipar | 704 593 | 3 |
| 7 | Magyar Telekom Távközlési Nyrt. | távközlés | 626 447 | -2 |
| 8 | E.On Hungária Energetikai Zrt. | vagyonkez. (energiasz.) | 505 779 | -6 |
| 9 | Flextronics International Kft. | elektronikai ipar | 504 793 | 9 |
| 10 | Magyar Suzuki Zrt. | autógyártás | 484 717 | 4 |
Az 50 legnagyobb export-árbevételű magyarországi cég listáján a Suzuki a 6., az autógyárak közül a változás tekintetében abszolút rekorder az Audi 594 milliárd forintos többlettel, nyomában a Mercedes áll 261 milliárdos plusszal. Az idei évben a Suzuki exportjának nagy lökést adhat az új Vitara, amelyet csak Esztergomban gyártanak, és innen exportálják a vállalat többi piacára.
A legtöbb alkalmazottat foglalkoztatók topjában az esztergomi autógyár a negyvenhetedik 2796 foglalkoztatottal.
(HVG)
Kapcsolódó hírek
<p>Múlt héten nem engedték be a Vasas Szakszervezeti Szövetség képviselőit a Suzuki gyárba, holott a Munka törvénykönyve kimondja, hogy ahol akár csak egyetlen szakszervezeti tag is van, oda bizony joga van bemenni a szakszervezetnek.</p>
<p>11 százalék fölé növelte piaci részesedését az autógyár.</p>
<p><span>Négyéves kutatási, fejlesztési, és innovációs (K+F+I) projekt indult a Magyar Suzuki Zrt. vezetésével, az 5,3 milliárd forint értékű fejlesztéssel továbbfejlesztik a gyár gyártási és logisztikai rendszerét, és minden eddiginél korszerűbb prototípust fejlesztenek.</span></p>
<p>Az Origo értesülései szerint már régen legördült az utolsó Swift az esztergomi gyár szalagjairól. Különösebb hírverés nem volt az ügyben.</p>