<p>Márciusban kezdődik az új Vitara sorozatgyártása a Suzuki esztergomi üzemében, a gyár stratégiailag is váltott, ezentúl az olcsó kisautók mellett a flottamegrendelésekre is fókuszálnak - írja a Napi Gazdaság.</p>
2015-től kezdődően minden második évben új modell kerül ki az esztergomi gyárból, amely startégiáját is módosította némiképp. Korábban az esztergomi üzem elsődleges feladata és profilja az volt, hogy olcsó, családi kisautót értékesítsen Magyarországon és Európában. Az új koncepció szerint a magyar gyár ma már a flottamegrendelők igényeit is kielégíti és világszerte forgalmazza járműveit. Jelenleg 60 országba szállít a Magyar Suzuki, a cél száz nemzeti képviselet létrehozása.
Közben tavaly eladási rekordot döntött a Suzuki Motor Corporation. Tavaly először lépte túl a hárommillió darabos globális értékesítési határt, a 35 globális gyártólétesítményében hat százalékkal több gépkocsi készült 2013-hoz képest – derül ki a vállalatcsoport közleményéből.
Forrás: Napi Gazdaság
Kapcsolódó hírek
<p>Múlt héten nem engedték be a Vasas Szakszervezeti Szövetség képviselőit a Suzuki gyárba, holott a Munka törvénykönyve kimondja, hogy ahol akár csak egyetlen szakszervezeti tag is van, oda bizony joga van bemenni a szakszervezetnek.</p>
<p>11 százalék fölé növelte piaci részesedését az autógyár.</p>
<p><span>Négyéves kutatási, fejlesztési, és innovációs (K+F+I) projekt indult a Magyar Suzuki Zrt. vezetésével, az 5,3 milliárd forint értékű fejlesztéssel továbbfejlesztik a gyár gyártási és logisztikai rendszerét, és minden eddiginél korszerűbb prototípust fejlesztenek.</span></p>
<p>Az Origo értesülései szerint már régen legördült az utolsó Swift az esztergomi gyár szalagjairól. Különösebb hírverés nem volt az ügyben.</p>