<p style="text-align: justify;">Az MTI fotósa nemrég pár felvétellel illusztrálta, hogyan is áll az Esztergom-Budapest vasútvonal rekonstrukciója.</p>
Az épülő pilisvörösvári vasútállomás az új kialakítású szerkezetkész peronokkal rendelkezik a november 29-én készült kép alapján.
Szintén november 29-én készült fotó szerint elkészült a kétvágányú pályaszakasz Pilisvörösvár és Piliscsaba között.
/fotók: MTI-Máthé Zoltán/
Kapcsolódó hírek
<p><span style="color: #000000;">Két év alatt több mint 4,3 milliárd forintból mintegy húsz vasútállomás, illetve megállóhely - köztük Esztergom-Kertváros, Gyula, Karcag, Kisújszállás, Püspökladány - újulhat meg - közölte a MÁV Zrt. az MTI-vel.</span></p>
<p style="text-align: justify;">Megszűnik a forgalomkorlátozás Budapesten a Szentendrei úton az esztergomi vasútvonal felüljárójánál - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) pénteken.</p>
<p style="text-align: justify;">Téves következtetéshez vezet a Budapest-Esztergom vasútvonalat érintő két beruházás költségeinek összevetése a jelentősen eltérő műszaki tartalmak miatt - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).</p>
<p style="text-align: justify;">Az Együtt-PM azonnali vizsgálatot követel és írásbeli kérdéssel fordul Németh Lászlóné közlekedésért felelős miniszterhez az Esztergom-Budapest vasútvonal felújítási munkálatainak elhúzódása és a költségek követhetetlenné vált növekedése miatt - közölte a szövetség.</p> <p style="text-align: justify;"> </p>