<p>A Magyar Suzuki Zrt. 2011-ben 1.581 millió euró nettó árbevételt ért el, ami közel három százalékkal több a 2010-esnél - közölte a társaság a tavalyi pénzügyi beszámoló közgyűlési elfogadását követően az MTI-vel csütörtökön.</p>
A vállalat tájékoztatása szerint 2011-ben 171,700 gépjárművet gyártottak, ami 1 százalékos növekedés a korábbi évhez képest. Az idei tervekben szintén 170 ezer autó elkészítése szerepel.
A Magyar Suzuki 2011-ben 168.555 saját gyártású gépjárművet értékesített külföldön, ebből 61.123 volt Swift, 61.864 SX4 (illetve Fiat Sedici), 45.568 pedig Splash (illetve Opel Agila).
Magyarországon az importált modellekkel együtt 2011-ben összesen 1.598 új Suzukit regisztráltak, az értékesített modellek között 665 Swift, 486 SX4 és 343 Splash volt.
A Magyar Suzuki Zrt.-t a Suzuki Motor Corporation többségi tulajdonosként 1991-ben alapította. A Suzuki Motor Corporation egyedüli termelő leányvállalataként a kontinensen, a Magyar Suzuki látja el a teljes európai piacot az Esztergomban gyártott gépjárművekkel.
Alapítása óta a társaság összes beruházása eléri az 1,3 milliárd eurót. A 3.400 Suzuki-dolgozó mellett a beszállítói és márkakereskedői körrel együtt a Magyar Suzuki több tízezer ember számára nyújt megélhetést.
Exporttevékenysége során a vállalat nem csupán az európai piacot látja el gépjárművekkel, de szállít Japánba, Oroszországba, Ukrajnába és néhány közel-keleti és észak-afrikai országba is.
MTI
Kapcsolódó hírek
<p>Múlt héten nem engedték be a Vasas Szakszervezeti Szövetség képviselőit a Suzuki gyárba, holott a Munka törvénykönyve kimondja, hogy ahol akár csak egyetlen szakszervezeti tag is van, oda bizony joga van bemenni a szakszervezetnek.</p>
<p>11 százalék fölé növelte piaci részesedését az autógyár.</p>
<p><span>Négyéves kutatási, fejlesztési, és innovációs (K+F+I) projekt indult a Magyar Suzuki Zrt. vezetésével, az 5,3 milliárd forint értékű fejlesztéssel továbbfejlesztik a gyár gyártási és logisztikai rendszerét, és minden eddiginél korszerűbb prototípust fejlesztenek.</span></p>
<p>Az Origo értesülései szerint már régen legördült az utolsó Swift az esztergomi gyár szalagjairól. Különösebb hírverés nem volt az ügyben.</p>