<p><em>A jövő keddi rendkívüli képviselő-testületi ülés összehívását a város érdekében kezdeményeztem. A napirendre vett előterjesztések azok, amelyek a város mindennapi életét jelentősen meghatározzák. Az adósságrendezési eljárás lezárásával új fejezetet nyithatunk az együttműködés területén is. A „Csak a város” címszó alatt megjelenő írásokban a napirendi pontok fontosságáról, szükségességéről szólok. A keddi testületi ülésnek nagy a tétje, mert itt dől el, hogy a 2/3-os Fidesz többség nem csak szóban, hanem tettekben is hajlandó-e együttműködni. A szigorú napirend betartása és az együttműködési szándék kinyilvánítása utat nyithat egy konstruktív, hosszú távú, építő munkához. </em></p>
A helyi tömegközlekedés leállítását az előző városvezetés kifizetetlen számlái, valamint a tavaly ilyenkor kiírt közszolgáltatási pályázat eredménytelenné nyilvánítása okozta. A 3 év alatt felhalmozott 112 millió forintos követelést az adósságrendezési eljárás keretén belül kezeli az önkormányzat. A helyi járat újraindításához azonban a jogszabályoknak megfelelő közszolgáltatási pályázat kiírása szükséges. A Kormányhivatal által alkotmányellenesnek minősített április 12-i fideszes munkaértekezleten ugyan hoztak már egy határozatot a „Tízek”, azonban ennek polgármesteri aláírásával egy későbbi bírósági ítélet miatt nagyobb károkozás történne, ezért az ügy újratárgyalását kezdeményezem. Figyelembe véve, hogy az idősek, a lakótelepen élők, munkába járók és szeptembertől az iskolás gyermekek számára fontos a helyi tömegközlekedés biztosítása, ezért lehetőséget kívánok adni a képviselőknek, hogy törvényes úton hozzák meg döntésüket.
A helyi járatos buszokkal kapcsolatos előterjesztésem tartalmát tekintve megegyezik a testületi többség már jóváhagyott akaratával, melynek külön érdekessége hogy szóról-szóra azonos az általam 2011. március 17-én már előterjesztett, ám akkor a Fidesz-frakció által nem tárgyalt munkaanyaggal. Amennyiben a képviselő-testület döntését 2011. július 26-án meghozza, akkor körülbelül 3 hónap múlva érvényes közszolgáltatási szerződéssel lehet biztosítani a városrészek közötti tömegközlekedést.
Az átmeneti időszakra a Városfejlesztési bizottság bevonásával és a Vértes Volánnal megállapodás születhet. A nyári leállítás alatt nyilvánvalóvá vált, hogy a közel 10 éves helyi buszközlekedés menetrendje és útvonalterve korrekcióra szorul. Ezúton kérem a civil szervezeteket és városlakókat, hogy javaslataikat tegyék meg és jutassák el a tetenyi.eva@esztergom.hu e-mail címre.
Esztergom, 2011. július 18.
Tétényi Éva
Esztergom, Esztergom-kertváros
és Pilisszentlélek polgármestere
Kapcsolódó hírek
<p>Legutóbb <a href="https://www.szeretgom.hu/content/25935-amikor-az-onkormanyzat-kockaztat-">2008-ban kerültek fel a Szeretgomra képek</a> a már akkor is komoly amortizációnak indult önkormányzati épületekről, más néven "bagolyvárról". Most újabb jelzést kaptunk egy kedves ott lakó olvasónktól arról, hogy az önkormányzat saját területén éppen mekkora parlagfű ültetvényt gondoz.</p>
<p>Balczó Zoltán és <strong>Nunkovics Tibor</strong> lesz a Jobbik két új országgyűlési képviselője a párt országos elnökségének pénteki döntése értelmében.</p> <div class="text_exposed_show"> </div>
<p>A jelek szerint Esztergom vezetése elrontotta a 2019-es év költségvetését, ami miatt egy közel kétmilliárdos lyuk tátong a város bevételi és kiadási oldala között. A képviselőknek kiosztott és az esztergom.hu-n is elérhető anyag szerint minden önerős beruházást le kell állítani, minden önként vállalt feladatról le kell mondani, ha el akarja kerülni a város a csődöt.</p>
<p><span style="font-weight: 400;">Egy éve már-már őszödi jelentőségű dolog történt Esztergomban: a Fidesz bevallotta, hogy elrontotta. Nem kicsit, de nagyon. Nem borogattak, nem gyújtottak aznap este kukákat a városban. De érdemi változás sem történt: senki nem mondott le, mindenki ugyanúgy felveszi a kis havi fixét, minden szereplő ugyanaz.</span></p>