<p>Bár a MÁV illetékese szerint a németországi vasutassztrájk nem okozott fennakadásokat Magyarországon, ám egyes cégeknél, így a Magyar Suzukinak problémái adódtak.</p>
Az esztergomi Suzuki-gyár vezérigazgató-helyettese, Fórián István a Népszabadságnak azt nyilatkozta, a németországi munkabeszüntetés miatt az exportra szánt autókat nem tudják kiszállítani, akkora tárolókapacitásuk pedig nincs az üzem területén, ahol elférnek a gépkocsik. A társaság ezért a szomszédos cégekkel tárgyal, hogy - ha kell - átmenetileg ott tudják elhelyezni a kocsik egy részét. (A gyár most előre is termel: a szokásos nyári gyárleállás idejére készleteznek, emiatt is nagyobb lehetne a helyprobléma). A vezető hozzátette ugyanakkor, egyelőre csak némi torlódás van az exportszállításokban.
A győri Audi Hungaria Motor Kft. részegységek és a kész modelleknek 55 százalékát vasúton, 45 százalékát közúton szállítja - mondta az ügy kapcsán a győri vállalat kommunikációs igazgatója. Lőre Péter szavai szerint a cég már korábban elérte, hogy ki- és beszállításai a német vasutak minimálszolgáltatásai közé tartoznak, így a sztrájk idején sem áll le a vonatforgalom, igaz késésekre van példa.
Légrádi Edit, a szentgotthárdi Opel-gyár sajtófőnöke azt közölte: az elmúlt napokban a német vasutassztrájk miatti szállítmányozási kiesést kamionokkal pótolja a vállalat. Ennek köszönhetően alkatrész-, vagy anyaghiány miatt nem volt kiesés a munkában.
(NAPI Online)
Kapcsolódó hírek
<p>Múlt héten nem engedték be a Vasas Szakszervezeti Szövetség képviselőit a Suzuki gyárba, holott a Munka törvénykönyve kimondja, hogy ahol akár csak egyetlen szakszervezeti tag is van, oda bizony joga van bemenni a szakszervezetnek.</p>
<p>11 százalék fölé növelte piaci részesedését az autógyár.</p>
<p><span>Négyéves kutatási, fejlesztési, és innovációs (K+F+I) projekt indult a Magyar Suzuki Zrt. vezetésével, az 5,3 milliárd forint értékű fejlesztéssel továbbfejlesztik a gyár gyártási és logisztikai rendszerét, és minden eddiginél korszerűbb prototípust fejlesztenek.</span></p>
<p>Az Origo értesülései szerint már régen legördült az utolsó Swift az esztergomi gyár szalagjairól. Különösebb hírverés nem volt az ügyben.</p>