<p>Van, aki előre látja a jövőt vagy legalábbis érzi, hogy mi fog történni. Ismerőseim közül többen mondták valami ilyenféle képesség birtokában vagyok, sokkal jobban látom át a jövőt, mint az átlagemberek.  Ráadásul olyan felhatalmazással sem rendelkezem amivel belelátnék bizottságok titkos döntéseibe, amit megelőzött a politikusok és strómanok háttér susmusai. Nem vagyok ott a futballpályák díszpáholyaiban, nem bratyizok miniszerekkel, államtitkárokkal, nem vagyok sem Hernádi Zsolt, sem Kiss-Rigó László embere, sőt, még a nyergesújfalui országgyűlési képviselő seggét sem nyalom.</p>

<p>Munkaértekezletet tartottak az intermodális csomópontról tegnap a volt megyeháza dísztermében. A rendezési terv kisebb változáson ment keresztül: ugyan vannak még elvarratlan szálak a mintegy 10 milliárdos fejlesztés háza táján, de a beruházás a 2014-2020-as költségvetési időszakban megvalósul. Jó hír, hogy a vasúti felújítás 2015. június 19-ére elkészül. </p>

<p style="text-align: justify;">Ha cizellált módon is, némi hangzavar és szócsata után, végül minden a helyére került a Győrben tartott közmeghallgatás végére, amelyet a Környezetvédelmi Főfelügyelőség rendezett az intermodális csomópont ügyében. A beruházást a 2015-2021 közötti időszakban valósítják meg, 85%-át európai uniós forrásokból finanszírozva. Azért továbbra sem felhőtlen a helyzet, feltűnően sok a ha, az intermodális csomópont kivitelezése szorosan összefügg a folyamatosan csúszó vasútfelújítási munkálatokkal. A vonatforgalom megindulásával egyidejűleg csökkenni fog a 10-es főútra nehezedő nyomás, kevesebb busz közlekedik majd a Budapest-Esztergom útvonalon, miközben MÁV szerelvények fogják bonyolítani az utasforgalom nagyobb részét. A Baross Gábor út mentén nyílászáró cseréket terveznek, a Bem téren pedig a térburkolat felújítása hivatott csökkenteni a megnövekedett forgalommal járó zajszint emelkedést.</p>

<p style="text-align: justify;">Az intermodális csomóponttal kapcsolatos, a Kovácsi lakótelepet, a Kovácsi városrészt és a Csalamádét érintő problémákról szóló közmeghallgatást szeretnének a terület lakosai.</p>

<p style="text-align: justify;">A november 2-i testületi ülésen az Esztergomi intermodális csomópont (IMCS) megvalósíthatósági tanulmánytervének 1.2-es változata lett támogatva. Ebben Nyíri Attila képviselő javaslatai-, és az október 2-án megtartott lakossági fórumon elhangzott észrevételek szerint több minden módosult az eredeti tervek szerint.</p>

<p>Milyen hatással lenne az intermodális csomópont az életünkre?<br />Mi lesz a helyi járatt al, hová mennek a csomópontból az utasok?<br />Miért mondunk ÍGY-NEM-et az Intermodális csomópontra a Kovácsi lakótelepen és a Csalamádéban?</p>